Рама и днище — разные зоны
У автомобилей с несущим кузовом отдельной рамы может не быть. Поэтому при записи важно назвать модель и год выпуска: мастер уточнит конструкцию и зоны обработки. Запрос «антикор рамы» для внедорожника не всегда означает тот же объём, что обработка днища легкового автомобиля.
Что проверяем перед обработкой
Оцениваем открытые поверхности, доступные полости, состояние покрытия и участки с коррозией. Если металл имеет серьёзные повреждения, требуется отдельная оценка ремонта. Нанесение защитного средства не восстанавливает несущую способность рамы.
Подготовка и нанесение состава
Мойка и последующая просушка входят в подготовку. До нанесения закрываем элементы, которые не должны контактировать с составом. Обрабатываем согласованные доступные поверхности, фиксируем этапы на фото и видео, затем подготавливаем автомобиль к выдаче.
Как уточнить цену
Стоимость зависит от размеров и состояния рамы, доступа к полостям, необходимости демонтажа и подготовки. Перед осмотром сообщите, есть ли уже старое покрытие и выполнялись ли сварочные работы. Эти данные помогут мастеру обсудить объём, но не заменяют проверку автомобиля.
Вопросы об услуге
Обрабатывается ли рама изнутри?
В процессе предусмотрена работа с доступными внутренними зонами. Полный доступ зависит от конструкции; конкретный объём мастер подтвердит после осмотра.
Подходит ли услуга для внедорожника?
Если автомобиль имеет раму, её обработку можно обсудить с мастером. Назовите модель, чтобы уточнить возможность и объём работ.